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中国新能源车全球*

发布时间: 2022-07-07    作者:
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据央视报道,在欧洲国家加速发展新能源汽车的同时,中国已成为全球*大新能源汽车市场。数据显示,2022年1-5月全球狭义新能源乘用车累计销量321万辆,其中中国新能源乘用车销量190万辆,全球市占率为59%,超越欧洲的82万辆和北美洲的41万辆。

据外媒CleanTechnica统计的新能源汽车销量排名来看,前三依旧是比亚迪、特斯拉和上汽通用五菱,销量分别为506868辆、406869辆、183054辆,三家车企占新能源汽车市场34%份额。此外,在榜单中,除了比亚迪和上汽通用五菱外,包括上汽、奇瑞、广汽、东风、长安、吉利、长城等自主品牌以及小鹏等新势力品牌出现在榜单中,这也是为什么中国能够成为全球新能源*大市场的原因。细分车型更能体现出中国新能源汽车的优势,来自美国特斯拉旗下的Model Y和Model 3车型蝉联前二,全球销量分别为214927辆、165343辆。需要注意的是,目前中国是特斯拉全球*大单一市场。据特斯拉*新数据显示,上半年全球交付新车56.4万辆,虽然中国市场的销量未知,但是2022年1-5月特斯拉中国累计销量215851辆,市占率为38%。

除了Model Y和Model 3外,90%以上的车型来自中国品牌。具体产品来看,排名第三的是来自上汽通用五菱的宏光MINIEV,其全球销量为161579辆,进入2022年后表现并没有那么强劲。排名第四至第八的车型均来自比亚迪,其中宋PLUS为127304辆,秦PLUS为109319辆,汉为71869辆,唐为48532辆,海豚为48201辆。此外,排名第九车型来自新势力品牌理想ONE,2022年累计销量为47380辆,是前十榜单中*一款中国新势力车型。榜单前十之外,有六款国产新能源车型上榜,分别是奇瑞QQ冰淇淋(44434辆)、长安奔奔EV(41343辆)、元PLUS(38206辆)、奇瑞eQ1(37222辆)、广汽埃安Y(32450辆)、广汽埃安S(31025辆)。总的来说,中国新能源汽车表现十分强劲,不管是从品牌上还是车型上均表现如此,特别是车型畅销榜,榜单中有13款来自中国,而海外品牌表现*好的是特斯拉的Model Y/3,其次是大众ID.4。

从全球新能源汽车格局来看,特斯拉保持世界*,目前市场份额持续提升,而伴随着电动化趋势,以及特斯拉良好的市场表现,从而推动了奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌,以及大众、丰田、本田、日产等主流品牌加大加快在新能源汽车领域的投入,但从目前来看,仅有大众在新能源汽车方面取得初步成效,旗下的ID.4相对畅销,而奔驰、宝马、奥迪的新能源产品表现并不好。与此同时,来自中国的比亚迪、上汽集团、奇瑞、长安等车企表现优秀,特别是比亚迪,其在中国市场表现远超特斯拉,而中国新势力品牌小鹏、理想、哪吒、零跑等车企表现整体走强。

乘联会秘书长崔东树表示,中国新能源乘用车占比世界新能源59%的表现优秀,这主要是中国的新能源需求强,而欧洲的传统车和新能源车产销偏低,中国发展优势明显。数据显示,2022年1-5月中国新能源渗透率为18%,而欧洲为16%,北美洲为6%,除中国以外的亚洲新能源渗透率仅为1%。

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